A szállítási technológia fejlődésével a csatlakozóipar a miniatürizáció, a könnyű és a multifunkció új generációja felé halad. Számos autóipari csatlakozó évtizedek óta működik a piacon. A modern autók, könnyű teherautók és motorkerékpárok továbbra is hagyományos csatlakozókat használnak. A technológia jelentősen fejlődött. A biztonságosabb, okosabb és környezetbarátabb járművek fogyasztói igényének kielégítése érdekében a szállítási technológia jelentős előrelépést jelent.
Először is, a hagyományos belső égésű motor járművek 12/14 V vezetékkötegeket használnak.
Másodszor, az enyhe hibrid járművek (más néven energiával segített hibrid járművek és akkumulátor-asszisztens hibrid járművek) további 48-60 V-os akkumulátorrendszerrel vannak felszerelve.
Harmadszor, a plug-in hibrid és a teljes elektromos járművek további elektromos és elektronikus rendszerekkel rendelkeznek. Csatlakozókra van szükség a motor, az inverter és a töltési mechanizmus között.
Ezenkívül az elektronika prevalenciája a járművekben, különösen az autókban és a könnyű teherautókban, azt jelenti, hogy több elektromos csatlakozás van, mint valaha. Még az alacsony kategóriájú járművek is 30-50 elektronikus vezérlőegységgel (ECU), míg a luxusautók akár 150 EC-je is lehet. Eközben egy csúcstechnológiájú kocsi akár 65 központi feldolgozó egységgel (CPU) lehet, amelyhez egy újabb típusú csatlakozó szükséges.
A nagyfeszültségű összekötő rendszerek működtetésekor az elektromos terveknek figyelembe kell venniük a távolságot és a kúszást is. Mivel a nagyfeszültségű csatlakozók általában nagyobbak, mint az előző 12 V interfészek, ez újabb tervezési kihívást jelenthet. Ezenkívül az összes csatlakozásnak ugyanabba a korlátozott térbe kell illeszkednie, ami az űr kihívásokhoz vezet, mivel az elektromos járművek nagy teljes kábelei és csatlakozói.
A következő generációs jármű-összekapcsolási megoldások meghatározásához a következőket kell figyelembe venni:
1. Méret és energiakezelés. Ahogy az összekapcsolt egységek száma tovább növekszik, az energiaigény is. A tervezési tér azonban továbbra is nagyrészt korlátozott és változatlan. A miniatürizáció évek óta az iparágban a fő tendencia, és a kompakt csatlakozók az egyik megoldás. Ezért az összekapcsolási rendszerek kutatásakor a kompakt méret és az energiakezelés optimális kombinációját kell keresni.
2. Teljesítmény és specifikációk. A kompaktabb csatlakozó kiválasztása gyakran a funkcionalitás veszélyeztetését jelenti. Manapság azonban a csatlakozó beszállítói nagy megbízhatóságú, miniatürizált csatlakozókat kínálnak, amelyek megfelelnek a szokásos hőmérsékletnek, a rezgésnek és a tömítési teljesítmény követelményeknek. Ezeknek a csatlakozási rendszereknek a másodlagos reteszelés, a klipek rögzítő funkciói, a zárvédelem és az egyéb beállítások is tartalmaznak . 3. huzalméret -tartományt. A széles huzaltartományú csatlakozó rendszer további lehetőségeket kínálhat a teljes jármű alkalmazásrendszeréhez. Még a változó áramigények mellett a csatlakozó változatlan maradhat; Csak a huzal méretének kell megváltoznia. Egyetlen, újrafelhasználható csatlakozó rendszer egyszerűsítheti és felgyorsítja a tervezést és a gyártást.
4. Rugalmasság. A csatlakozó rendszer rugalmassága lehetővé teszi a nagyobb funkcionalitást és az integrációt, és több lehetőséget kínál az elektromos tervezés és a jármű általános élményének javítására. Számos hagyományos csatlakozót új generációs csatlakozók váltanak fel, új rendszerek és technológiák alapján. Meg kell vizsgálni az összes rendelkezésre álló csatlakozási megoldást, hogy növelje a jövőbeli járművek kialakításának lehetőségeit.